1-Tonnen-Minibagger HT10B
Der Hightop-Minibagger mit 1 Tonne verwendet den inländischen Motor Koop 192 mit starker Leistung und stabilem Betrieb. Alternativ kann ein beliebter Koop-Motor verwendet werden, um die europäischen Emissionsanforderungen zu erfüllen. Alternativ kann auch ein Briggs&Stratton-Motor gewählt werden, um die amerikanischen Umweltemissionsanforderungen zu erfüllen.
Detaillierte Beschreibung
1. Die wichtigsten Teile des 1-Tonnen-Baggers stammen alle aus Industrieländern: japanische Hydraulikhauptpumpe, italienisches Hauptventil, italienischer Schwenkmotor und Fahrmotor.
2. Die Hydraulikleitung des Baggers wird aus Deutschland importiert und zeichnet sich durch eine gleichmäßige Wandstärke aus, die hohen Drücken effektiv standhält und gleichzeitig eine gute Flexibilität und Ermüdungsbeständigkeit aufweist. Dadurch wird sichergestellt, dass der Bagger unter verschiedenen Arbeitsbedingungen einwandfrei funktionieren kann.
3. Durch ein 100 kg schweres Gegengewicht am Heck des Baggers und die Verlagerung seines Schwerpunkts nach hinten wird die Vorwärtskraft beim Graben effektiv ausgeglichen und die Maschine während des Grabvorgangs stabiler. Beispielsweise ermöglicht diese verbesserte Stabilität dem Bediener beim Graben in hartem Boden oder bei tiefen Baugruben eine präzisere Steuerung der Grabbewegung und reduziert die durch Maschinenvibrationen bedingte Ungenauigkeit beim Graben.
4. Der gesamte Kompaktbagger wurde kugelgestrahlt, gebeizt, phosphatiert und kunststoffbesprüht, was die Haftung der Lackmoleküle erhöht und ihn glatter, haltbarer und farbbeständiger macht.
5. Die Maschine ist mit einem Druckminderungsventil ausgestattet, das übermäßigen Druck rechtzeitig erkennt und begrenzt. Dadurch wird verhindert, dass der Grenzwert überschritten wird, den die einzelnen Komponenten des Hydrauliksystems aushalten können. So werden das Bersten von Ölleitungen, die Beschädigung von Dichtungen, der Ausfall von Hydraulikpumpen und Hydraulikmotoren sowie anderer wichtiger Komponenten aufgrund von Drucküberlastung vermieden und die Lebensdauer des gesamten Hydrauliksystems verlängert.
6. Optionale Funktion:
Die Länge des Bulldozers kann je nach Arbeitsbereich angepasst werden, und die Arbeitshöhe des Bulldozers kann um 15 Zentimeter nach oben und um 15 Zentimeter nach unten erhöht bzw. verringert werden.
7. Optionale Funktion, einziehbare Schiene:
Die Ketten lassen sich von minimal 830 mm auf maximal 1000 mm ausfahren. Bei Arbeiten in beengten Räumen wie schmalen Durchgängen, Türen oder zwischen Gebäuden können die Ketten eingefahren werden, um die Gesamtbreite des Baggers zu reduzieren und ihm so ein problemloses Manövrieren zu ermöglichen. Beispielsweise ermöglichen die eingefahrenen Ketten bei Abbrucharbeiten in Gebäuden oder in Obstplantagen zwischen Baumreihen ein einfaches Manövrieren des Baggers auf der Baustelle. Bei Arbeiten in offeneren Bereichen, wie z. B. bei großflächigen Planierungsarbeiten oder dem Ausheben von Gräben, können die Ketten ausgefahren werden, um die Stabilität der Maschine zu erhöhen.
8. Optionale Funktion, Schwenkausleger:
Der Ausleger kann um 60 Grad nach links und rechts gedreht werden, wodurch der Bagger den Grabwinkel anpassen kann, ohne den Baggerkörper häufig bewegen zu müssen. Dadurch wird die Situation, aufgrund von Platzmangel nicht arbeiten zu können, effektiv vermieden und die Arbeitseffizienz verbessert.
9. Optionale Funktion: Kabine schließen
Kleine Bagger mit geschlossener Kabine können den Außenlärm effektiv blockieren und so eine relativ ruhige Arbeitsumgebung für den Bediener schaffen. Beispielsweise kann es bei städtischen Bau- oder Straßeninstandhaltungsarbeiten zu Verkehrslärm und anderen Baumaschinen in der Umgebung kommen. Eine geschlossene Kabine kann den Bediener vor Störungen schützen, Lärmschäden am Gehör reduzieren und dem Bediener eine angenehmere Umgebung bieten.
Modell |
HT-10 |
Gewicht |
1000 kg |
Kapazität der Schaufel |
0,025 m³/120 kg |
Schaufelbreite |
380 mm |
Motor |
Kaufen Sie Motor 192F |
Optionaler Motor |
Briggs & Stratton Motor Yanmar Motor |
Bohrhub |
Einzylinder, lüftergekühlt |
Nennleistung |
7 kW / 3000 U/min |
Hauptpumpe |
G5-6 |
Verschiebung |
6,8 ml/r |
Schwenkmotor |
SANYANG (BMRS-250) |
Fahrmotor |
San Yang (BMT-245) |
Reisegeschwindigkeit |
1,5 km/h |
Hauptabmessungen |
|
Gesamtabmessungen (L x B x H) |
2775 x 930 x 2219 mm |
Radstand |
910 mm |
Gesamtlänge der Strecke |
1230 mm |
Bodenfreiheit der Plattform |
380 mm |
Radius der Rückwärtsdrehung der Plattform |
784 mm |
Fahrgestellbreite |
896 mm |
Spurbreite |
180 mm |
Bodenfreiheit des Fahrgestells |
132 mm |
Spurhöhe |
320 mm |
Betriebsbereich |
|
Maximale Grabtiefe |
1650 mm |
Maximale vertikale Grabtiefe |
1375 mm |
Maximale Aushubhöhe |
2610 mm |
Maximale Kipphöhe |
1850 mm |
Maximaler Aushubradius am Boden |
2850 mm |
Minimaler Rotationsradius |
1330 mm |
Maximale Ausbauhöhe des Bulldozerschildes |
345 mm |
Maximale Grabtiefe des Bulldozerschildes |
255 mm |














