1T Minibagger
▲ Das Atemventil des Hydrauliktanks verfügt über ein Druckausgleichsventil und eine Luftfilterfunktion. Die Maschinen der anderen Hersteller haben nur einen Deckel, keinen Druck.
▲ Der Eingang des Hydrauliköltanks ist mit Magneten ausgestattet, um zu verhindern, dass winzige Gegenstände wie Rost in den Hydrauliköltank gelangen
Einführung in den Minibagger HT-10D 1T
Dynamisches System
Hochwertige Yanmar-/Kubota-/Briggs&Stratton-/Changchai-/Koop-Motoren können die Zuverlässigkeit der Maschine unter schlechten Arbeitsbedingungen gewährleisten. Mit roter flexibler Kupplung, die als Stoßdämpfer fungiert. Sollte der Motor springen oder die unterschiedlichen Wellen agieren, wird dies ausgeglichen.
Ölversorgungssystem
Schmieröldruck-Alarmsystem zum Schutz der Maschine. Es wird automatisch Alarm ausgelöst, wenn kein Schmieröl vorhanden ist.
▲ Das Atemventil des Hydrauliktanks verfügt über ein Druckausgleichsventil und eine Luftfilterfunktion. Die Maschinen der anderen Hersteller haben nur einen Deckel, keinen Druck.
▲ Der Eingang des Hydrauliköltanks ist mit Magneten ausgestattet, um zu verhindern, dass winzige Gegenstände wie Rost in den Hydrauliköltank gelangen
Kühlsystem
Ein eingebauter, abgedichteter Abluftventilator und ein gutes Kühlsystem sorgen dafür, dass sich die Maschine nicht erwärmt und verlängern die Lebensdauer
Laufendes System
Der Fahrmotor wird mit drei Schläuchen geliefert, einer davon ist das Entladerohr, das verhindert, dass der Innendruck des Motors zu hoch wird, und das interne Hochtemperaturöl wird im Entladerohr abgelassen, um die Lebensdauer des Fahrmotors zu verbessern.
Stabiles Gleichgewichtssystem
Das ISO TOPS/ROPS TEST-Analysesystem wird im 4-Bein-Fahrschuppen verwendet, das sicher und zuverlässig ist
Hohe Stabilität. Neues Gegengewicht aus Gusseisen für eine gleichmäßigere Grabkraft.
EPA/CE, ISO-Zertifikat Optional: Die Farbe des Auslegerschwenks kann zwischen Rot, Gelb und Blau gewählt und individuell angepasst werden.
Parameter des Minibaggers HT-10D 1T
Modell |
HT-10D |
Gewicht |
1000kg |
Fassungsvermögen der Grabschaufel |
0,025 cbm/120 kg |
Schaufelbreite |
380mm |
Motor |
KOOP 192F |
Optionaler Motor |
BRIGGS & STRATTON YANMAR |
Bohrhub |
Einzylinder, lüftergekühlt |
Nennleistung |
7 kW/3000 U/min |
Hauptpumpe |
G5-6 |
Verschiebung |
6,8 ml/U |
Schwenkmotor |
SANYANG (BMRS 250) |
Fahrmotor |
SANYANG (BMT-245) |
Reisegeschwindigkeit |
1,5 km/h |
Hauptabmessungen |
|
Gesamtabmessungen (LxBxH) |
2775 x 930 x 2219 mm |
Radstand |
910 mm |
Gesamtlänge der Strecke |
1230 mm |
Bodenfreiheit der Plattform |
380mm |
Wenderadius der Plattformrückseite |
784 mm |
Fahrgestellbreite |
896 mm |
Spurbreite |
180 mm |
Bodenfreiheit des Fahrgestells |
132 mm |
Spurhöhe |
320 mm |
Arbeitsbereich |
|
Max. Grabtiefe |
1650 mm |
Max. Vertikale Grabtiefe |
1375 mm |
Max. Grabhöhe |
2610 mm |
Max. Ausschütthöhe |
1850 mm |
Max. Grabradius am Boden |
2850 mm |
Mindest. Rotationsradius |
1330 mm |
Max. Verbessern Sie die Höhe des Bulldozerschilds |
345 mm |
Max. Grabtiefe des Baggerschilds |
255 mm |
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